可能是当时每个环节都处理的不错吧，音响展上能听到那个声音确实不容易，绵密擦弦的质感和很好的感染力，以及比较规整的舞台感和脱箱感，至今还印象非常深刻。

这是一台四点悬挂软盘，釆用共轴双盘反向旋转，这种工作方式，可以平衡平方向的力矩，与卡52方式相同，但唱盘是低转，如果转盘加工精度高，这种双盘反向共轴确实有点多余。
(1)构造复杂，制作成本高。(2)安装调整，维护不方便。(3)重心偏左，悬挂点受力不平衡，左侧O形圈，与右侧相比，更容易皮软下垂。O形橡胶圈老化更换都是多出来的麻烦。小日本也有一款这样相同的盘，采用单电机驱动，结构上更简洁合理。

说到日本的黑胶唱盘，据说空军也是挺好的，就是价格也是太高大上了

我在用声音特好就是玩好很难。

一台制作合格的唱盘，怎么可能偏心?更何况这是Kronos的旗舰唱盘?双盘共轴反向旋转，主要是平衡水平方向的力矩，特别是重盘，Kronos又是软盘，整个基座转盘用O形圈悬空，启动时，平方向的力矩是比较明显的。

不会偏心的。如果这盘重心是靠左边的话，只要把左边两只脚调高点直至盘水平。前后也是一样。也就是说，左边的橡皮圈要紧一些。这意味着左边的脚的谐振频率要比右边的高一点。实际中相差不会太大的。这就象SME的盘一样。就是把转盘放在中心，由于种种原因，四个脚的橡皮圈也可能是受力不均的。

关于这两个转向相反的盘和速度无关。不是说高速有效，低速无效。这是他们拥有的一项专利。其基本原理是，由于这是个悬挂的盘，故马达一带动会产生一种偏出中心的抖动和惯性。故他加了一个相同重量的盘，以反方向转动。这样来抵消单盘引起的抖动。但是前提是两个马达转速要非常接近。

简单的东西搞得很复杂。转盘应该是稳重，大气，不应该是复杂。

对于一台靠16只O形橡胶圈，悬挂于空中的唱盘来说，双盘共轴可以很好的平衡水平方向的力矩，肯定比单盘悬挂于空中的稳定，这种共轴反向旋转方案，并非Kronos原创。但安装，调整，维护非常麻烦，动手力差的烧友，最好敬而远之

我个人看不出这个盘在什么地方特别的难弄。如这盘难弄，那么SME的也差不多。那么Linn的盘更难弄了。总之，Linn 的弹簧, 这盘和SME的橡皮圈，空军一号的充气脚都是引进避震中的阻尼因素。从而降低盘座谐振频率。  

这个逆向盘的技术是谁发明的，我没研究过，故我不发表意见。但有点是肯定的。他们是拥有美国专利的。申请专利是很贵的。专利的授予也是经过严格审核的。  

我这里并不是要推荐或贬低这个盘。我只是表明，要批评一个东西时首先要了解这个东西的原理及一些必要的基础知识。

确实，我们在评论一件产品时，首先要了解原理及一些必要的基础知识

楼上这不是双盘共轴

展会上听过，非常好听