发现一对极棒的音箱，堪称性价比最好的Hi-End音箱！

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发表于 2010-8-9 23:28:43 | 只看该作者

是双12英寸的丹拿低音，外面一只，里面还有一只，并联推挽驱动，低频速度快，下潜低，而且可用使用较小的容积获得很低的延伸

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发表于 2010-8-10 06:56:06 | 只看该作者

这种设计在丹拿最早的compound系列和至尊音箱上都采用。为何后来都放弃了。
http://www.dynaudio.com/eng/archive/lines/compound/compound5.php

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发表于 2010-8-10 07:00:43 | 只看该作者

丹拿的新老至尊差别不小。

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发表于 2010-8-10 07:03:12 | 只看该作者

这种设计是否对功放要求要高？

167

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发表于 2010-8-10 08:26:13 | 只看该作者

这种设计在丹拿最早的compound系列和至尊音箱上都采用。为何后来都放弃了。
http://www.dynaudio.com/eng/archive/lines/compound/compound5.php
musicmad 发表于 2010-8-10 06:56

丹拿的设计和这个完全不一样，虽然也是两只低音推挽。
丹拿的是密闭式设计，非常难推。

Eggleston和Siltech的是倒相式设计，灵敏度高很多

167

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发表于 2010-8-10 08:27:31 | 只看该作者

这种设计是否对功放要求要高？
musicmad 发表于 2010-8-10 07:03

如果是密闭式的就难推，倒相式的不难

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发表于 2010-8-10 09:14:18 | 只看该作者

低音单元做密闭或倒相是有低音单元的两个参数比值决定的吧，记不清了。记得前几年的一些采访AT老板的资料说AT的低音单元还解决不好单元刹车的问题。

xhj

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发表于 2010-8-10 13:32:35 | 只看该作者

本帖最后由 xhj 于 2010-8-10 13:33 编辑

单元刹车？俺还是第一次听到这个说法，影响喇叭阻尼的就是电Q和机械Q，还有装箱后的总Q，有什么刹车不刹车的。

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发表于 2010-8-10 14:09:17 | 只看该作者

2001年5月高保真音响周彦武先生所写的扬声器名厂巡礼里有做密闭箱或倒相箱的说明：一般来说，单元最低谐振频率与其总品质因数的比值决定其是否适合倒相或密闭，比值大于80适合倒相设计、小于80适合密闭箱设计。

xhj

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发表于 2010-8-10 14:19:47 | 只看该作者

2001年5月高保真音响周彦武先生所写的扬声器名厂巡礼里有做密闭箱或倒相箱的说明：一般来说，单元最低谐振频率与其总品质因数的比值决定其是否适合倒相或密闭，比值大于80适合倒相设计、小于80适合密闭箱设计。
musicmad 发表于 2010-8-10 14:09

老兄，您的这段话是说喇叭根据特性选择做成倒相还是密闭箱子合适，这与AT的低音单元还解决不好单元刹车的问题，根本是两回事，而且我也不相信AT老板这么说自己的低音喇叭，如果这样那他就太谦虚了，一些end厂估计也疯了。

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发表于 2010-8-10 20:15:06 | 只看该作者

刹车的确是外行话，刚看了一下AT单元的Q值普遍低，应该好（刹车）！

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发表于 2010-8-10 20:19:36 | 只看该作者

AT Flexunits 15 E 102 25 10 低音单元配哪款中音单元合适？品牌不限。