实在是太佩服了，刚想敢做！！！

回复 Watchpp 的帖子谢谢啦  开始学习



   

请继续，很有意思。

回复 飞飞 的帖子


    那当然，一个房间睡40个人呢

堪路的前一夜，穿着赛服照了几个小时镜子加傻笑，疯狂自拍。原本以为第二天要睡到被叫醒，谁知比谁都起的早。然后无聊到每个房间去叫醒，大家对我该行为咬牙切齿恨之入骨。还好我迅速认识到自己的错误，然后口口声声说要改正错误。大家也就原谅了我。其实大家一直不晓得我这个人最大的毛病就是认错很快,就是不改.这是小时候老和妈妈斗智斗勇给培养出来的。

早上十点开始堪路，几乎全是上坡路，全是大弯接小弯，很少有直线距离。我和主驾都是第一次比赛，面对这样复杂的路况我们有点胆怯和无法应变。所以主驾建议我们直接报用哪个档位过弯。琢磨了一下觉得不错，毕竟这样是我们的语言，应该更好沟通和把握。我也觉得这样轻松了许多。

山越来越高，我看了下我的右边。

“哎呀我的妈呀，那么高，200米有的吧？难道非要我把赛服换伞兵装备？”当时真的有点心虚。主要原因还是对我主驾的驾驶技术和性格不太了解。车开的好不好都不重要，就怕是那种屁股往赛椅上一坐就想把油门蹬到油箱的那种人。虽然每台赛车都在安全上下了工夫，有防止在翻滚是保证驾驶舱不会塌陷的防滚架，有桶椅，桶椅把整个人包裹在椅子里，加上四点式安全带人基本就是车内的一个零件了。但是200米的高度摔下去，确实还是很具体的。

第二遍堪路的时候我按照我们的路书方式给主驾尝试着报路。我们对我们彼此的表现都还比较满意。也发现了些问题：赛段太长，所以我提议把赛段分成几段来记录。我就给车手建议，我们下一个路段堪路的时候把里程表归0，然后我看着里程表分段记录。主驾认为靠谱。当然，作为同为菜鸟的二人，并不知道我们所谓的靠谱有极大的隐患。

准备在堪下一个赛段我们就执行新想法。

从这个赛段到下一个赛段的时候有几十公里的行驶路段。

行使路段会有工作路书给我们，而且必须严格按照路书的指示行走，如果在比赛当中有人没有按照路上指示走的话，被人投诉是会被罚时。在快要抵达下一个堪路点时，我开始怀疑组委会的路书做错了。

原本应该右转，我也确定该右转，但是大脑里的另一个我告诉自己，这个弯不可能在这里吧，这里人这么多。正在这个时候，其他车队两台车从我们身边呼啸而过。我丢掉路书，坚定地说：“直走，对的！”

跟着过去后，发现面前的路越来越脱离路书，我再次和车手陷入迷茫状态。看到超我们的两台车正在前面调头，我们更迷茫了。

“算了，看他们样子也是黄的，比我好不到那里去。我们直接去前面看。”

主驾还是听了我的。我们直接开到了那个赛段。去了以后裁判告诉我们走错了，这个是最后才勘的一个路段，并且告诉我们不能先堪这个赛段再去第二个赛段。

没有为什么，这就是游戏规则。

（赛道风光）

彻底绝望，因为堪路的时间也是有限制的。如果时间过了就取消堪路资格。

我们开着飞车就奔第二个赛段，的确是在我怀疑路书有错的那个口子进去。实际上路书跟宜家家具安装说明书是一样重要的。并且不能怀疑。

我们在行使路段哪个速度才叫快，如果组委会要评选行使路段飞车王的话，那一定是我们。抵达第二个赛段。我们晚了2分钟。

我很诚恳地望着裁判：“姐姐（实际上应该叫阿姨的），我们迟到了。我们不是故意的。我们都是第一次参赛，都还在熟悉规则当中。我们保证下次不会再犯同样的错啦。”姐姐，可能被我的诚恳和初犯给打动了，于是放我们进去了。

第二个赛段，路书上除了有几档弯，几档弯外还多了几个小数字。小数字就是我们一直沾沾自喜的小聪明和仍未擦觉的隐患。

上午堪完路后，我们都回到维修区。上午堪路的时候就看见小甘和车队老大车停在路边。我一直以为他们是停车方便。我很认真地去问老大，让小甘随地大小便啊。何老大说我是哈儿，小甘不是在嘘嘘，是因为他开的太快了，把小甘搞吐了。我非常鄙视小甘，我很认真地告诉了小甘。哼，居然会吐，我都还没有吐。小甘嘲笑我，说换他坐我那位置他也不会吐。因为他们从来没有象我们这样慢过，你们那完全是骑自行上街买菜的速度。我开始刷新我对赛车的认识：没有吐的赛车不是真正的赛车。

我开始向往吐的感觉。

下午开始堪路。下午的赛段属于能抢时间的赛段，大直线比较多。但是危险，因为直线过后冷不丁就是一个直角弯或者回头弯，这些弯旁边不是树子就是房子，速度没有控制好就会落个抱树或者抱房的下场。抱树还好，抱完还可以走人，要是抱房的休想拍拍屁股走人，就算赔钱还不一定解别人的恨。

堪完下午的第一个赛段的时候，在出口处碰到了佳通轮胎的两个朋友，他们车坏在路上了，想搭我们车去下个路段。幸好我们是开的后勤车堪路，后排还有坐椅，所以收留了他们。因为赛车除了要安装基本的安全装置：防滚架（汽车在翻滚的时候保持汽车四周不会凹进去），赛车椅（把人完全包裹在椅子里），四点安全带（固定人包裹在赛椅里），灭火器（前面三种东西使人和赛车合为一体，在汽车翻滚跌落的时候不会晃动）。还要减轻车本身的重量，所以后排的椅子会被拆掉，从各种方面去考虑车如何更快，但是重量又不能低于组委会的标准。

    所以比赛的乐趣除了速度还有那么多人在玩同一个规则。所以公平公正是最重要的。

下午堪路我们被撞了，我主驾望着我。我也无语人家的确在我们后面跟了很久。堪路完回维修区时，正好有朋友来找我，说初来乍道，带我去转转，认识点人，以后有点什么也好关照一下。我说，不会别人一看你介绍的人，到了赛道人家就直接撵着我撞吧？他说不会，因为他介绍的人，在赛道里我们连别人影子都看不见。我说那万一人家都跑完一轮，再跑第二轮然后把我们撵上了呢？他说，自行车拉力赛和汽车拉力赛不能同时同用一个赛道的。

结果他一领，把咱领到下午撞我那车队了。大家的随和让我非常的不拘束，胆子越来越大。

“今天我们车被你们给撞了，哎呀，算了不计较啦，倒杯茶赔礼吧。”

“谁撞的呀，女孩子都不放过。”

“我撞的。”有人斩钉截铁地说

“他撞的？那肯定是你们有点过分。”

“是呀，他们一直在我们前面，挡了我有三公里，我一直按喇叭都没有让我。”撞咱的人很委屈的说

“那你们算幸运了，挡了三公里才撞的，你要是换了别人，早给撞了。赛车这圈里，只要后面有来车要超你，你不让你就得挨撞。因为是你错在先，别人追到你了你凭什么赖着不让？”

“哦，哦，哦，我知道，我倒茶认错吧。”

对于善于认错的孩子，大家都是比较宽容的。

从撞咱车的车队出来，岳叔和殷量也来了。

岳叔说带我去认识点人，其实我特不喜欢去那些不认识人的车队晃来晃去。傻傻呼呼的。我是那种典型的抱着门方自娱自乐的人。我挤眉弄眼地跟着岳叔去了一个车队，去的时候，堪路时候跟错车的人也在。

“今天下午，我们走错路了，结果有两人太傻B了，跟着我们走错路。我们都调头了，他们还继续往前开。”那人笑西西地给岳叔讲下午的笑话

我眼泪汪汪地望着岳叔：“叔，他说的那傻B就是我们。”

刷的一下那人脸就红了。其实我对那个人的话一点都不生气。幸好他提醒了我，要是再犯第二次，那还真是大傻逼了。